dimecres, 2 d’octubre del 2013

INTRODUCCIÓN

Bienvenidos al Treball de Recerca de Guillermo Felip de Balanzó, alumno de 2 de Bachillerato en la escuela de La Salle Bonanova (Barcelona).

El Treball de Recerca es un trabajo que se debe hacer durante el periodo de un año. Es obligatorio para todos los estudiantes de Cataluña y el tema es optativo. El trabajo se divide en dos partes una teórica y una práctica.

¿Por qué he decidido hacer la parte teórica del Treball de Recerca sobre la Fórmula 1?

Además de ser un gran aficionado de este espectáculo en el que no me pierdo ninguna carrera, para mi la Fórmula 1 es algo más que un simple deporte. Todo esta basado en la ingeniería moderna para obtener la velocidad, la rapidez para ser el mejor. Se invierten millones de euros y muchísimo tiempo para fabricar el coche más veloz.
Es el deporte más rápido, caro, dramático y peligroso del mundo. Todo depende décimas y centésimas de segundo. El más mínimo error tiene una gran consecuencia.
Una característica muy importante de este deporte es que no siempre gana el mejor piloto, el trabajo del equipo en la construcción del coche es lo más importante para que sea competitivo y tener opciones a ganar el campeonato.

Por esto en este trabajo me he querido centrar en el coche, explicando las partes externas (la aerodinámica) y las partes internas (la mecánica).

De parte práctica he decidido explicar el funcionamiento de una caja de cambios. Es un elemento clave para el funcionamiento de un coche tanto de fórmula 1 como uno de calle o una moto.
No me fue nada fácil escoger el tema, ya que intentaba buscar algo relacionado con la Fórmula 1, pero habían muy pocas opciones que además no me acababan de convencer, la mayoría se trataban de visitas, entrevistas o diseños con programas informáticos. Yo quería algo en lo que se pudiese trabajar manualmente. Me llevo unos meses decidirme entre diseñar un monoplaza con las líneas por donde pasa el aire con el programa ANSYS, construir un túnel de viento y construir una caja de cambios, al final me decanté por esta última opción y no me arrepiento. En la caja de cambios además de las piezas y de todo lo que significa montarla, puedes hacer unos cálculos en los que encuentras las diferencias de cada marcha y puedes darle un significado a todo esto.

Espero que os guste el blog.


Caja de cambios con la que he trabajado